Guide · Compagnies de croisière

Quels paquebots se rendent à Glacier Bay, en Alaska, et lesquels n'y vont pas

Le Service des parcs nationaux décide quels grands navires peuvent entrer dans la baie et combien par jour. Voici la liste qu'il publie, ce que les limites impliquent pour votre itinéraire, et comment vérifier une croisière avant de payer.

Voir les disponibilitésà partir de 1 827 € · annulation sans frais

Équipe éditoriale, glacierbayalaskacruise.comMis à jour le 17 octobre 2026Temps de lecture 8 min27 sources

Le circuit correspondant Croisière en Alaska de 9 jours avec FlyOver Canada 9 joursAller-retour depuis VancouverGlacier Bay au jour 6 dès1 827 €par personne Voir les disponibilitésAnnulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance

Réponse rapide

01Six compagnies: Princess, Holland America, Norwegian, Seabourn, Cunard et Viking sont les compagnies autorisées par le parc.¹
02Limite quotidienne: Pas plus de deux paquebots ne peuvent entrer dans le parc un jour de l'année.²
03Pas toutes les croisières: Le parc lui-même indique que de nombreuses croisières en Alaska ne se rendent pas à Glacier Bay.³
04Navires plus petits: Les bateaux de tourisme tels que Lindblad, UnCruise et Alaska Dream Cruises détiennent leurs propres permis.⁴
05Réservable ici: Un voyage de 9 jours au départ de Vancouver avec Glacier Bay au jour 6, à partir de 1 827 €.

Pourquoi le parc tient-il une liste de compagnies de croisière

Glacier Bay est un parc national, et ses eaux sont gérées comme n'importe quelle autre partie de celui-ci. Le service du parc ne laisse pas chaque navire qui navigue vers le nord depuis Seattle ou Vancouver entrer dans la baie. Un quota quotidien autorise au maximum deux paquebots à entrer chaque jour, toute l'année.² Outre cela, des quotas saisonniers distincts s'appliquent en mai et en septembre, que le parc appelle la saison intermédiaire, et en juin, juillet et août, sa saison principale.⁵

Ces quotas saisonniers sont comptés en jours d'utilisation, un navire dans la baie pendant un jour. Les chiffres que le parc a publiés en dernier, valides à partir de 2017 jusqu'à modification, sont de 92 jours d'utilisation pour la saison intermédiaire et 153 pour la saison principale.⁶ Les compagnies de croisière se disputent ces jours au titre de contrats de concession, et une compagnie qui n'en détient aucun ne peut planifier de visite. Gardez cela à l'esprit lorsqu'un itinéraire pour l'Alaska mentionne un jour à Glacier Bay et qu'un autre, sur un navire très similaire, ne le fait pas.

La limite fait partie de ce qui rend cette journée inoubliable. Le parc décrit Glacier Bay comme la plus spectaculaire des récessions glaciaires à grande échelle documentées dans le monde.⁷ Avec au maximum deux grands navires dans la baie, vous partagez un fjord de la taille d'un petit pays avec très peu de trafic, et les gardes qui montent à bord peuvent traiter la journée comme une visite guidée d'un parc plutôt que comme une escale pittoresque sur une route maritime fréquentée.

L'année du contingentement

Quand le parc décompte les jours de navires de croisière

Toute l'année

Deux navires par jour

Pas plus de deux navires de croisière ne peuvent entrer en une journée.²
Mai

Saison intermédiaire

Le premier mois avec un contingent saisonnier.⁵
De juin à août

Saison principale

Le contingent le plus chargé, 153 jours d'utilisation.⁵ ⁶
Septembre

Saison intermédiaire à nouveau

Les jours intermédiaires partagent un contingent de 92.⁵ ⁶

Les six compagnies autorisées par le parc

La page des concessions du parc nomme les compagnies de croisière actuellement autorisées à opérer dans Glacier Bay: Princess Cruises, Holland America Line, Norwegian Cruise Line, Seabourn, Cunard et Viking.¹ Si un grand navire entre dans le parc, il navigue pour l'une de ces compagnies. La liste ne vous dit pas lequel de leurs navires ni à quelles dates correspond une journée Glacier Bay, et le parc ajoute que les réservations de croisière changent d'année en année.⁸

Deux noms sur cette liste ont une longue histoire dans la baie. Lorsque le parc a publié son prospectus pour les contrats actuels en 2018, il prévoyait d'attribuer 71 des 153 jours d'utilisation estivale à Holland America Line et Princess Cruises, toutes deux considérées comme des opérateurs historiques avec des droits datant d'avant 1979.⁹ Si vous comparez les prix d'une croisière Alaska de Holland America vers Glacier Bay, vous regardez l'une des deux compagnies les plus ancrées dans le parc, ce qui explique pourquoi ces deux noms reviennent sans cesse dans les recherches à ce sujet.

Les quatre autres compagnies se partagent les jours restants. Norwegian Cruise Line exploite de grands navires, tandis que Seabourn, Cunard et Viking proposent une croisière plus petite et plus coûteuse. Cela ne change rien de ce que vous voyez le jour même: chaque grand navire suit un itinéraire similaire depuis le détroit Icy Strait jusqu'à l'embranchement ouest dans le Tarr Inlet pour atteindre la glacier Margerie.¹⁰ Le navire fixe le confort, la cabine et le prix, mais le parc fixe l'itinéraire à travers les glaces.

Jours d'utilisation

Comment le parc répartit les jours de navires de croisière

jours d'utilisation

Les contingents saisonniers tels que publiés de 2017 jusqu'à modification; les 71 jours d'été correspondent à ce que le parc prévoyait d'attribuer à Holland America et Princess en 2018.⁶ ⁹

Liste du parc

Compagnies de croisière et permis pour Glacier Bay

Compagnie de croisière	Dans la liste du parc	Ce que cela signifie
Princess Cruises	Autorisé	Cherchez Glacier Bay un jour donné
Holland America Line	Autorisé	Un opérateur historique dans la baie
Norwegian Cruise Line	Autorisé	Seules certaines traversées incluent un jour
Seabourn	Autorisé	Navires plus petits et plus chers
Cunard	Autorisé	Vérifiez chaque traversée
Viking	Autorisé	Vérifiez chaque traversée
Royal Caribbean	Non indiqué	Jours de glacier ailleurs
Carnival	Non indiqué	Jours de glacier ailleurs
Disney	Non indiqué	Jours de glacier ailleurs
Celebrity	Non indiqué	Jours de glacier ailleurs

Compagnies autorisées telles que listées par le National Park Service; l'historique de Holland America dans la baie provient du prospectus 2018 du parc.¹ ⁹

Trois façons de faire

Grand navire, bateau-navette ou petit navire

9 Day Alaska Cruise with FlyOver Canada Experience

Réservable

Voyage de croisière de 9 jours

Aller-retour depuis Vancouver

Durée: 9 jours
Glacier Bay: Jour 6
Prix: à partir de 1 827 €

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Glacier Bay: High Speed Catamaran Glacier & Wildlife Tour

Réservable

Bateau d'une journée

Depuis Bartlett Cove

Durée: 8 h
Guide: Anglais
Prix: à partir de 245 €

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Comparer

Croisière en petit navire

Permis pour navire de tourisme

Passagers: De 50 à 150
Limite quotidienne: 3 navires
Réservé avec: L'opérateur

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Aide à la décision

Quelle route vers la baie vous convient ?

Commencez par ce que vous préférez

Une marque que je connais déjà Nuits d'hôtel et visites en un forfait Moins de passagers à bord Une seule journée dans le parc Une ligne absente de la liste

L'une des six compagnies

Seules les lignes autorisées font entrer les grands navires dans le parc.¹

Le voyage de 9 jours

Vancouver, FlyOver Canada et la croisière en une réservation.

Un petit navire

Les navires de croisière transportent de 50 à 150 passagers.¹¹

Le bateau-navette

Il quitte Bartlett Cove chaque matin d'été.¹²

Une autre journée de glaciers

Les grands navires font escale régulièrement à Tracy Arm.¹³

De nombreuses offres de croisière en Alaska ne visitent pas le Glacier Bay National Park.

National Park Service (Glacier Bay)Source 3

Princess, Holland America et les départs de Vancouver

De nombreux voyageurs commencent leurs recherches avec une marque qu'ils connaissent. Une croisière Alaska de Princess vers Glacier Bay est un point de départ naturel, car Princess figure sur la liste des compagnies autorisées par le parc.¹ Quelle que soit la compagnie que vous envisagez, ouvrez le programme jour par jour et cherchez les mots Glacier Bay National Park à une date précise. Un itinéraire qui mentionne seulement une croisière panoramique ou l'observation de glaciers peut vous emmener dans un autre fjord.

Les ports de départ comptent moins que vous ne le pensez. Les croisières au départ de Vancouver et de Seattle utilisent toutes deux le passage protégé de l'Inside Passage, et Glacier Bay se trouve à son extrémité nord, à environ 60 miles à l'ouest de Juneau.¹⁴ Un itinéraire typique de l'Inside Passage associe la baie à des escales portuaires dans des endroits tels que Juneau et Ketchikan. Les croisières à sens unique entre Vancouver et le golfe de l'Alaska peuvent également l'inclure, mais seulement sur les sailings qui disposent d'un jour d'utilisation.

Le voyage proposé par ce site suit ce schéma. Il s'agit d'un forfait de 9 jours au départ de Vancouver: un premier jour avec FlyOver Canada, un deuxième jour avec les sights de la ville et l'embarquement, puis l'Inside Passage, une journée en mer, Juneau le jour 5, Glacier Bay National Park le jour 6 et Ketchikan le jour 7, avant de revenir à Vancouver. L'annonce ne nomme pas la compagnie de croisière ni le navire, et elle ne dispose d'aucun avis pour le moment, ce qui est à savoir avant de la comparer avec une marque en laquelle vous avez déjà confiance.

Liste de contrôle

Avant de payer pour une croisière

Vérifiez l'itinéraire

Le Glacier Bay National Park mentionné pour un jour précis
La compagnie de croisière figure sur la liste autorisée du parc
Le mois de votre navigation et la saison à laquelle il correspond

Demandez au vendeur

Quel navire et quelle catégorie de cabine vous réservez
La durée pendant laquelle le navire prévoit de rester près des glaciers
Ce que le prix ne comprend pas, comme les vols et l'assurance

Calculateur de coût

Ce que votre groupe paie pour rejoindre la glace

Choisissez un séjour et le nombre de voyageurs pour voir ce que votre groupe paie au prix de départ.

Voyage de croisière de 9 joursAu départ de Vancouverdès 1 827 € Bateau d'une journéeDepuis Bartlett Covedès 245 €

Personnes 2

Total à partir de3 653 €

par participant à partir de 1 827 €

Voir les disponibilitésannulation gratuite

Les totaux utilisent le prix le plus bas par voyageur de chaque annonce sur GetYourGuide, convertis dans votre devise avec le taux de référence de l'euro; vous voyez le montant exact au moment de la réservation.

Vidéo

Top 7 des compagnies de croisière en Alaska (2026) | Glacier Bay, luxe et meilleurs itinéraires comparés

Rien ne se charge depuis YouTube tant que vous n'appuyez pas sur lecture.

Royal Caribbean, Carnival, Disney et Celebrity

Certains des plus grands noms de la croisière en Alaska sont absents de la liste du parc. Royal Caribbean, Carnival, Disney et Celebrity ne figurent pas parmi les compagnies qu'il autorise actuellement.¹ Si vous espériez une croisière Royal Caribbean en Alaska vers Glacier Bay, la réponse honnête est de regarder les autres jours glaciers de cette compagnie, ou de choisir l'une des six compagnies autorisées pour cet arrêt.

Ces compagnies naviguent tout de même vers des glaces impressionnantes. Les grands navires de croisière font des escales régulières à Tracy Arm, un fjord étroit au sud de Juneau avec des glaciers de marée à son embouchure.¹³ Plusieurs compagnies de croisière incluent également le glacier Hubbard près de Yakutat, le plus long glacier de marée d'Amérique du Nord.¹⁵ ¹⁶ Notre page de comparaison sur Hubbard Glacier, Tracy Arm et l'Inside Passage couvre la différence entre ces journées et une journée à l'intérieur du parc.

Un nom absent aujourd'hui n'est pas une promesse pour l'avenir. Le parc révise ses quotas saisonniers chaque année, et les contrats sont attribués pour une durée fixe, la liste peut donc changer. Consultez la page actuelle des concessions du National Park Service lorsque vous réservez, et demandez directement à la compagnie de croisière si votre sailing inclut une journée Glacier Bay. Un oui clair par écrit vaut plus qu'une photographie de glacier dans une brochure.

Les petits navires: les bateaux de excursion avec leurs propres permis

Les grands navires de croisière ne sont pas le seul moyen d'y accéder. Le parc délivre également des permis aux bateaux de excursion, des embarcations plus petites transportant entre 50 et 150 passagers et visitant Glacier Bay dans le cadre d'un itinéraire Alaska plus long.¹¹ Les opérateurs autorisés dans ce groupe incluent Alaska Dream Cruises, American Cruise Lines, Lindblad Expeditions et UnCruise Adventures, ainsi que le bateau de excursion quotidien de l'auberge.⁴

Ces navires ont leur propre limite quotidienne. Trois bateaux de excursion au maximum peuvent entrer dans Glacier Bay par jour, toute l'année.¹⁷ En 2024, le parc a compté 13 516 passagers de bateaux de excursion, contre 691 387 sur les navires de croisière.¹⁸ À bord d'un petit navire, vous restez généralement à bord toute la nuit et passez plus d'une journée dans la région, avec un rythme qui convient à ceux qui préfèrent observer le littoral pendant une heure plutôt que parcourir un pont commercial.

Notre guide sur les croisières en petit navire et de luxe examine cette option en détail. Pour une journée dans la baie sans aucune croisière, le bateau de excursion quotidien du parc quitte Bartlett Cove chaque matin d'été, et un garde du parc l'accompagne.¹² ¹⁹ Ce bateau de excursion est également réservable ici, et c'est le moyen le plus simple d'entrer dans le parc si vous voyagez déjà dans le sud-est de l'Alaska en ferry ou en avion.

Ce que fait chaque navire autorisé lors de sa journée dans la baie

Quelle que soit la compagnie que vous choisissez, la journée elle-même suit les règles du parc. Les navires de croisière ne font escale nulle part dans le parc.²⁰ Ils passent généralement une journée complète de 9 à 10 heures dans la baie, avec un arrêt devant un glacier de marée important.²¹ En général, deux navires par jour remontent l'embranchement ouest et passent 4 heures ou plus parmi les glaciers.²²

Des gardes du Service des parcs nationaux montent à bord de chaque navire pour commenter la journée, donner des conférences, animer des activités Junior Ranger pour les enfants et tenir un comptoir d'information.²³ Une carte du parc est déposée dans votre cabine la veille de l'arrivée du navire.²⁴ À un moment de la journée, le navire s'arrête devant un glacier de marée pendant environ une heure, et c'est le moment autour duquel il faut planifier.²⁵

Les différences entre les compagnies portent donc sur tout le reste de la journée: la taille de la cabine, la restauration, le niveau d'affluence, le prix et les autres escales. Les plus grands navires offrent plus de ponts et plus d'espace le long des bastingages, tandis que les compagnies de luxe plus petites transportent moins de passagers. Les glaciers, les gardes et le calme de la partie supérieure de la baie sont les mêmes quel que soit le logo peint sur la cheminée.

Comment vérifier une croisière avant de réserver

Commencez par l'itinéraire, pas par le marketing. Cherchez Glacier Bay National Park à un jour précis, et méfiez-vous des formulations qui pourraient désigner n'importe quel fjord. Vérifiez ensuite la compagnie de croisière par rapport à la liste des opérateurs autorisés par le parc, qui est assez courte pour qu'on s'en souvienne.¹ Si la compagnie n'y figure pas, la journée glacier de votre itinéraire se trouve ailleurs, aussi belles que soient les photographs sur le site.

Demandez ensuite comment la journée est organisée. La plupart des navires se dirigent vers le glacier Margerie à l'extrémité du Tarr Inlet.¹⁰ Pendant la majeure partie de l'été, ils font demi-tour au cap Jaw Point et aperçoivent le glacier Johns Hopkins à 7 miles de distance.²⁶ Le parc n'autorise les navires de croisière dans l'inlet Johns Hopkins qu'en fin d'été, une fois les protections des phoques de port terminées.²⁷ Une compagnie de croisière qui peut vous dire son itinéraire habituel et combien de temps elle prévoit de rester près de la glace est une compagnie qui prend la journée au sérieux.

Enfin, comparez l'ensemble du forfait. Ce site propose le voyage de 9 jours au départ de Vancouver, qui regroupe des nuits d'hôtel, FlyOver Canada et Capilano Suspension Bridge Park avec la croisière, à partir de 1 827 €. Aucun frais d'annulation n'est appliqué jusqu'à 24 heures avant votre départ, et le paiement peut attendre. Les vols vers Vancouver, l'assurance voyage et les frais de visa ou d'entrée ne sont pas inclus, et l'annonce laisse les détails du navire et de la cabine à la réservation elle-même.

Planifiez le voyage

Neuf jours depuis Vancouver jusqu'à Glacier Bay

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Vérifier les datesà partir de 1 827 € · annulation sans frais

Vous demandez,nous répondons.

Combien de navires de croisière peuvent entrer dans Glacier Bay en une journée ?

Deux au maximum. Un quota quotidien n'autorise pas plus de deux navires de croisière par jour, toute l'année.²

Holland America va-t-elle dans Glacier Bay ?

Oui, c'est une compagnie autorisée. Holland America Line figure sur la liste du parc, aux côtés de Princess, Norwegian, Seabourn, Cunard et Viking.¹

Royal Caribbean navigue-t-il dans Glacier Bay ?

Pas actuellement. Royal Caribbean ne figure pas sur la liste actuelle du parc des compagnies de croisière autorisées.¹

Les navires s'arrêtent-ils et laissent-ils les passagers descendre ?

Non. Les navires de croisière ne font escale nulle part dans Glacier Bay National Park.²⁰

Un garde du parc est-il à bord ?

Oui, des gardes montent à bord du navire. Ils commentent la journée, donnent des conférences, animent des activités Junior Ranger et tiennent un comptoir d'information.²³

Quelle croisière ce site propose-t-il ?

Un voyage de 9 jours au départ de Vancouver. Il visite Juneau, Glacier Bay le jour 6 et Ketchikan, à partir de 1 827 €.

Puis-je visiter la baie sans faire de croisière ?

Oui, en bateau-navette pour la journée. Un bateau de tourisme quitte Bartlett Cove chaque matin d'été avec un garde du parc à bord.¹² ¹⁹

Sources