Viagem completaViagem de cruzeiro de 9 dias
Glacier Bay no dia 6
- Duração
- 9 dias
- Avaliações
- Ainda nenhuma
- Preço
- desde 1827 €
Guias
Idioma
PortuguêsMoeda
Euro · €GetYourGuide mostra os preços na moeda que tu escolhes.
Guia · Vale a pena?
Glacier Bay é imprescindível num cruzeiro no Alasca? O que o dia te oferece
Um dia no parque significa guardas-parques a bordo, horas entre glaciares de maré e um fiorde com muito poucos navios. Significa também convés frio e nenhuma garantia de sol ou de queda de gelo, e aqui fica como avaliar ambos os aspetos.
Ver disponibilidadedesde 1827 € · cancela sem custos
Equipa editorial, glacierbayalaskacruise.comAtualizado em 17 de outubro de 2026Tempo de leitura 6 min29 fontes
A resposta curta
- 01Porque se destaca
- O parque descreve-o como a retirada glacial em grande escala mais dramática documentada no mundo.1
- 02O dia
- Os navios costumam passar de 9 a 10 horas na baía, com uma paragem num glaciar de maré.2
- 03Os guias
- Os guardas-parques embarcam no navio para narrar e responder a perguntas.3
- 04Sem promessas
- Ninguém consegue prever a queda de gelo, e os dias de sol são raros no sudeste do Alasca.45
- 05A nossa opinião
- Para um primeiro cruzeiro no Alasca, escolhe uma rota que inclua o parque, se possível.
O que é Glacier Bay num cruzeiro no Alasca?
Antes de decidires se precisas dele, ajuda saber o que é Glacier Bay num cruzeiro no Alasca em termos práticos. É um dia completo de cruzeiro panorâmico dentro de um parque nacional, sem porto nem desembarque. Os navios de cruzeiro não atracam em nenhum lugar do parque.6 Geralmente passam de 9 a 10 horas na baía, incluindo uma paragem num grande glaciar de maré.2
O parque é vasto e jovem ao mesmo tempo. Há cerca de 250 anos, um único glaciar de maré preenchia toda a baía; começou a recuar por volta de 1750 e agora recuou 96 quilómetros até à cabeça da baía.7 O Serviço Nacional de Parques descreve isso como a retirada glacial em grande escala mais dramática documentada no mundo.1 Navegando pela baía, vives essa história numa única manhã.
Também é protegido de mais de uma forma. Glacier Bay faz parte de um local do Património Mundial da UNESCO juntamente com Wrangell-St. Elias, Kluane e Tatshenshini-Alsek, uma das maiores áreas protegidas do mundo.8 O parque data de 1925, quando foi primeiro criado.9 O acesso é gerido com cuidado, com não mais do que dois navios de cruzeiro autorizados por dia.10
O dia
Um dia de cruzeiro no parque, hora a hora
-
Na noite anterior
Um mapa do parque chega
É entregue na tua cabine antes de o navio chegar à baía.11
-
Início da manhã
Os rangers embarcam
Eles narram, dão palestras e atendem um balcão o dia todo.3
-
Manhã
Subindo pelo West Arm
Os navios passam 4 ou mais horas entre os glaciares.12
-
Ao meio-dia
Diante do gelo
O navio para diante de um glaciar de maré durante cerca de uma hora.13
-
Tarde
Ao longo da baía
Fique atento a baleias, focas e ursos no caminho de regresso.14
O que realmente obténs no dia
O dia começa cedo. O próprio parque avisa que os dias em Glacier Bay costumam começar cedo, e que vale a pena acordar cedo.15 Uma cópia do mapa do parque é entregue na tua cabine na noite anterior à chegada do navio.11 Lê-lo na véspera, e saberás aproximadamente onde o navio vira e qual glaciar vem primeiro.
Depois chegam os guardas. Guardas do National Park Service embarcam no navio para narrar a visita, dar palestras, organizar atividades de Junior Ranger e atender um balcão de informações.3 Informa-te cedo sobre o horário das palestras, e planeia o pequeno-almoço em torno delas. Para as crianças, a insígnia de Junior Ranger pode ser a lembrança que mais tempo recordarão.
O coração do dia é o gelo. Normalmente dois navios por dia navegam pelo West Arm e passam 4 ou mais horas entre os glaciares.12 Nalgum momento o navio para diante de um glaciar de maré por cerca de uma hora.13 A vida selvagem acrescenta ao cenário: passageiros com olhos atentos avistam regularmente ursos-pardos, águias-carecas, focas, baleias-jubarte, cabras-montesas e papagaios-do-norte.14
Com ou sem
Uma rota com o parque e uma rota sem ele
| No dia | Com Glacier Bay | Sem Glacier Bay |
|---|---|---|
| Rangers a bordo | Sim, durante o dia | Não |
| Navios no fiorde | Dois por dia, no máximo | Não é um parque nacional |
| Tempo no glaciar | 4 horas ou mais | Varia conforme o fiorde |
| Linhas | Seis autorizados | Qualquer companhia |
Regras do parque e companhias conforme o Serviço de Parques Nacionais publica.3101219
Três formas de ver o gelo
Cruzeiro, barco diário ou um passeio por Juneau
Viagem completa
Só o parque
Sem parqueGlacial e baleias
dia no porto de Juneau
- Duração
- 5 horas
- Classificação
- 4.72
- Preço
- desde 178 €
Ajuda para decidir
A tua rota inclui o parque?
Encontra a companhia que mais se adequa a ti
Glacier Bay representa a mais dramática retirada glacial em grande escala documentada no mundo
O que um dia na baía não pode prometer
Os glaciares não têm horário. O desprendimento de gelo acontece com sol ou chuva, calor ou frio, por vezes nada durante uma visita de uma hora e por vezes várias vezes dentro dela, e ninguém o consegue prever.4 Entra no dia esperando ver um glaciar em vez de um espetáculo, e qualquer queda de gelo torna-se um bónus em vez de uma deceção.
O tempo é a segunda variável imprevisível. Numa média anual, o sudeste do Alasca tem cerca de 4 dias de sol por mês.5 As máximas de verão ficam entre 10 e 15 °C.22 Nuvens baixas podem esconder os cumes das montanhas durante horas, e um vento frio vem do gelo mesmo num dia claro. Leva roupa para chuva e vento, e considera os céus limpos como uma sorte.
Os glaciares em si estão a mudar. Há 11 por cento menos gelo glacial em Glacier Bay do que na década de 1950.23 Margerie Glacier, o mais visitado pelos navios, está a adelgaçar e a recuar, e os guardas nos navios de cruzeiro observaram que a parte norte da sua frente agora termina em terra.2425 A vista que obténs não será a vista de fotografias antigas, e isso faz parte da história que os guardas contam a bordo.
Lista de verificação
Aproveitar ao máximo o dia
01
Na noite anterior
- Lê o mapa do parque deixado no teu camarote
- Põe um alarme cedo
- Vê a hora das palestras dos guardas-parque
02
No convés
- Camadas quentes, chapéu e luvas
- Um casaco impermeável
- Binóculos para a vida selvagem na costa
Calculadora de custos
O que o gelo custa ao teu grupo
Avalia cada viagem tendo em conta o tamanho do teu grupo e compara os totais iniciais.
Pessoas
Total a partir de3653 €
por participante desde 1827 €
Ver disponibilidadecancelamento gratuitoOs totais utilizam o preço mais baixo por viajante de cada anúncio no GetYourGuide, convertidos na tua moeda com a taxa de referência do euro; vês o valor exato quando reservas.
Vídeo
A Verdade sobre Glacier Bay num Cruzeiro no Alasca... Vale a pena ou é apenas exagero?
Nada é carregado do YouTube até carregares no play.
Como o parque se compara com outros dias de glaciares
Glacier Bay não é o único dia de glaciares disponível. Navios de cruzeiro grandes fazem escalas regulares em Tracy Arm, um fiorde estreito a sul de Juneau.20 Diversas companhias de cruzeiro incluem também o Hubbard Glacier perto de Yakutat, o glaciar de maré mais longo da América do Norte.2616 Cada um é espetacular, e cada um se sente diferente de um dia passado dentro de um parque nacional.
O que distingue Glacier Bay é a sua escala e a sua gestão. Há 62 glaciares nomeados no parque, sete deles glaciares de maré ativos que desprendem icebergs para o mar.27 Os guardas embarcam, o número de navios grandes é limitado, e a rota corre durante horas por um único sistema de fiordes protegido. Um dia em Tracy Arm ou Hubbard dá-te um grande glaciar; um dia em Glacier Bay dá-te um parque inteiro.
A nossa comparação do Inside Passage, Glacier Bay, Hubbard Glacier e Tracy Arm entra nos detalhes. A versão curta: se puderes escolher, uma rota com Glacier Bay dá-te um dia de gelo com guardas e um parque nacional atrás. Se não puderes, os outros dias de glaciares valem bem a pena, e não te custam a viagem.
Uma cruzeiro no Alasca sem Glacier Bay
Um cruzeiro no Alasca sem Glacier Bay continua a ser um cruzeiro no Alasca. O parque avisa que muitas ofertas de cruzeiros no Alasca não o visitam de todo.28 Algumas das maiores marcas de cruzeiros, entre elas Royal Caribbean, Carnival, Disney e Celebrity, não estão na lista de companhias autorizadas do parque.19 Os seus navios passam os dias de glaciares noutros locais, e os seus passageiros voltam para casa com fiordes, portos e baleias.
A verdadeira questão é o que abdicarias. Sem o parque, perdes os guardas, a longa manhã num fiorde protegido e a oportunidade de ver as paisagens mais jovens do sudeste do Alasca. Ficas com o Inside Passage, os dias de porto e, em muitas rotas, outro glaciar de maré. Se uma companhia de cruzeiro ou uma cabine que gostas navega sem o parque, é uma troca razoável.
Se o parque é o objetivo, há uma forma de lá chegar sem mudar o cruzeiro. Cada manhã de verão um barco turístico parte de Bartlett Cove e percorre 130 milhas através de Glacier Bay, com um guarda do parque a bordo.2129 Precisa de um voo ou ferry até Gustavus e normalmente uma noite lá, o que o torna mais adequado antes ou depois de um cruzeiro do que no meio de um.
Quem deve insistir em Glacier Bay
Alguns viajantes devem tratar o parque como intransigente. Se esta é a tua única viagem de cruzeiro ao Alasca, se te importam os parques nacionais, ou se viajas com crianças que vão adorar um programa de guardas, uma rota com Glacier Bay vale pagar um pouco mais. O mesmo se aplica aos fotógrafos: horas de navegação lenta diante do gelo dão mais oportunidades do que uma visita curta a um único glaciar.
Outros podem relaxar quanto a isso. Se o que principalmente queres é tempo em terra em Juneau, Skagway ou Ketchikan, o dia panorâmico importa menos do que os portos. Se tens tendência a enjoo marítimo ou não gostas de convés frio, um longo dia fora pode não ser o teu momento alto. A reserva feita neste site não é adequada para pessoas com tendência a enjoo marítimo, pessoas com problemas cardíacos ou pessoas com mobilidade limitada.
A viagem que este site reserva coloca o parque no meio da rota. É um pacote de 9 dias desde Vancouver com Juneau no dia 5, Glacier Bay National Park no dia 6 e Ketchikan no dia 7, desde 1827 €. É uma reserva nova sem avaliações ainda, e não nomeia o navio. A reserva agora e o pagamento depois é possível, e podes cancelar sem custos até 24 horas completas antes do início.
Planeia a viagem
Nove dias desde Vancouver até Glacier Bay
Reserva hoje, paga mais perto da data e cancela sem custo até 24 horas antes.
Você pergunta,nós respondemos.
Vale Glacier Bay um custo extra?
Para a maioria dos visitantes pela primeira vez, sim. É um dia inteiro dentro de um parque nacional, com guardas a bordo.3
Vou ver um glaciar a desprender-se?
É possível, mas ninguém pode garantir. O desprendimento por vezes não acontece numa visita de uma hora e por vezes acontece várias vezes.4
Os navios param em algum lugar no parque?
Não. Os navios de cruzeiro não atracam em nenhum lugar dentro de Glacier Bay National Park.6
Quanto tempo o navio fica na baía?
Normalmente um dia inteiro. Os navios passam normalmente 9 a 10 horas em Glacier Bay.2
É frequente estar sol?
Não frequentemente. O sudeste do Alasca tem em média cerca de 4 dias de sol por mês.5
E se o meu cruzeiro ignorar o parque?
Podes visitar de barco turístico. Um barco turístico parte de Bartlett Cove cada manhã de verão com um guarda a bordo.2129
O cruzeiro neste site visita Glacier Bay?
Sim, no dia 6. A viagem de 9 dias desde Vancouver lista Glacier Bay National Park no dia 6.
Fontes
Fontes e referências
- 1Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Fact Sheet↩
- 2Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 3Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 4Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Frequently Asked Questions↩
- 5Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 6Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 7Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Fact Sheet↩
- 8Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Fact Sheet↩
- 9Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Fact Sheet↩
- 10Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Concession Contracts↩
- 11Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 12Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay by Boat↩
- 13Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 14Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 15Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 16National Park Service (Wrangell-St. Elias)Glaciers - Wrangell-St. Elias National Park & Preserve↩
- 17Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Fact Sheet↩
- 18Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Fact Sheet↩
- 19Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Concession Contracts↩
- 20Wilderness Connect (Universidade de Montana, com as agências federais de áreas selvagens)Tracy Arm-Fords Terror Wilderness↩
- 21Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Tour Boat↩
- 22Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 23Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glaciers↩
- 24National Park ServiceGlacier Changes Drive New Challenges for Balancing Visitor Access and Natural Resource Protection↩
- 25National Park ServiceGlacier Changes Drive New Challenges for Balancing Visitor Access and Natural Resource Protection↩
- 26National Park Service (Wrangell-St. Elias)Glaciers - Wrangell-St. Elias National Park & Preserve↩
- 27Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Fact Sheet↩
- 28Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Cruise Ships in Glacier Bay↩
- 29Serviço Nacional de Parques (Glacier Bay)Glacier Bay Tour Boat↩
Continuar a ler
