Crociera in Alaska nella Glacier Bay, verso nord fino al ghiaccio.

Non tutte le crociere in Alaska ci arrivano. Il parco non ammette più di due navi da crociera al giorno, e autorizza sei compagnie: Princess Cruises, Holland America Line, Norwegian Cruise Line, Seabourn, Cunard e Viking. Il parco stesso precisa che molte offerte di crociera in Alaska non visitano affatto Glacier Bay.

Questo sito prenota un pacchetto di 9 giorni da Vancouver che invece le visite. Si inizia con FlyOver Canada e Capilano Suspension Bridge Park, si imbarca al giorno 2, si naviga nell'Inside Passage, si fa tappa a Juneau al giorno 5, si trascorre il giorno 6 nel Glacier Bay National Park e il giorno 7 a Ketchikan, e si torna a Vancouver, da 1827 €.

Quello che resta è comunque enorme. Il parco ha 62 ghiacciai nominati, sette dei quali ghiacciai a marea attivi che producono iceberg in mare. Il Mount Fairweather, la sua vetta più alta, si innalza a 4.663 metri sulla baia superiore. Glacier Bay fa anche parte di un sito patrimonio dell'UNESCO insieme a Wrangell-St. Elias, Kluane e Tatshenshini-Alsek, una delle aree protette più grandi del mondo.

Da una nave, vedi quella storia in ordine. La baia inferiore è foresta verde; più a nord gli alberi si diradano, i pendii diventano roccia e ghiaia, e il ghiaccio appare. Quando la nave si ferma di fronte al Margerie Glacier, hai navigato attraverso secoli di cambiamenti in una sola mattina.

Il listing è chiaro riguardo al percorso e alle inclusioni principali: alloggio a Vancouver, una cabina da crociera nella categoria che scegli, i pasti a bordo secondo il tuo pacchetto di crociera, FlyOver Canada, una visita al Capilano Suspension Bridge Park e i trasferimenti dove la tua conferma li elenca. I voli, l'assicurazione di viaggio e i visti o i diritti di ingresso non sono inclusi.

È chiaro anche su ciò che non dice. Il listing non nomina né la compagnia di crociera né la nave, e l'operatore è Soulvia journeys LLC e non una compagnia di crociera. Chiedi quale nave e quali tipi di cabina vengono usati per le tue date. Qualunque sia la nave, la sua giornata a Glacier Bay segue le regole del parco: i ranger salgono a bordo, e il percorso e la sosta al ghiacciaio sono stabiliti dal parco.

All'inizio della stagione, maggio e giugno vedono ciascuno 9 giorni con 2,5 mm di pioggia o più in media a Gustavus, vicino all'ingresso del parco, e a metà giugno si raggiungono 18,3 ore di luce diurna. I numeri di balene megattere aumentano a metà giugno e raggiungono il picco a luglio e agosto. Luglio è il mese più caldo, con una temperatura massima media di 17,8 °C.

Verso la fine della stagione la baia diventa più piovosa e tranquilla. A settembre a Gustavus ci sono in media 14 giorni con 2,5 mm di pioggia o più. Si apre anche l'Johns Hopkins Inlet alle navi da crociera dal 1 settembre, anche se solo poche raggiungono la fronte del ghiacciaio. La nostra guida al mese migliore analizza nel dettaglio i compromessi da fare.

Il tempo è altrettanto indipendente. In una media anno il sud-est dell'Alaska vede circa 4 giorni di sole al mese. Le temperature massime estive nella baia oscillano tra 10 e 15 °C. Il cielo grigio è normale, e fa risaltare il blu profondo del ghiaccio; una giornata limpida è un dono più che una promessa.

Il ghiaccio stesso sta cambiando. Il Margerie Glacier, alla fine del percorso delle navi da crociera, si sta assottigliando e ritirando rapidamente, e nella Glacier Bay c'è l'11 percento in meno di ghiaccio glaciale rispetto agli anni Cinquanta. I ranger a bordo spiegano quei cambiamenti mentre guardi, e sono parte di ciò che rende la giornata memorabile.

Usa bene il tempo. Chiedi al venditore quale nave e quali tipi di cabina vengono usati per le tue date, cosa include la categoria di cabina che hai scelto e come funzionano i pasti a bordo secondo il tuo pacchetto. Controlla il tuo passaporto e eventuali requisiti di visto o ingresso per il Canada e gli Stati Uniti; il listing rende i viaggiatori responsabili dei propri requisiti d'ingresso.

Se sei ancora in fase di confronto, dai un'occhiata alle alternative su questa pagina. Il giorno in barca dal Bartlett Cove è un modo per entrare nel parco senza una crociera, e le uscite da Juneau si inseriscono bene in una giornata in porto. La tabella comparativa mostra prezzo, durata e condizioni di cancellazione fianco a fianco.

Esponi per il ghiaccio, non per il cielo. Uno smartphone trasformerà volentieri il ghiaccio azzurro in bianco piatto; tocca la parte più luminosa del ghiacciaio per mantenere il colore. Per la fauna selvatica, un obiettivo più lungo o un buon binocolo aiutano: i passeggeri delle crociere avvistano regolarmente orsi bruni, aquile calve, foche, balene megattere, capre montane e pulcinelle di mare.

Il video cattura meglio del fotografo il distacco dei blocchi di ghiaccio. Inizia a registrare quando senti il ghiaccio crepitare, tieni la telecamera ben appoggiata al corrimano e lasciala andare. Poi lasciala pendere dal polso per un po'. Il parco dice che il lato migliore della nave è quello esterno, specialmente vicino ai ghiacciai, ed è lì che si creano i ricordi.

Gli strati funzionano meglio. Una base sottile, un livello intermedio caldo e un guscio antivento e impermeabile ti permettono di adattarti mentre ti sposti tra saloni caldi e ponte scoperto. L'aria che arriva dal ghiaccio sembra molto più fredda di quanto indichi la temperatura, e resterai fermo a lungo mentre la nave aspetta al ghiacciaio.

Piccoli extra fanno una grande differenza. Porta guanti che funzionino con lo schermo del telefono, un cappello caldo, una sciarpa o foulard e occhiali da sole per l'abbagliamento sull'acqua e sul ghiaccio. I binocoli si guadagnano lo spazio nello zaino; trasformano i puntini sulla riva in orsi, capre e aquile.

Qualsiasi nave da crociera a Glacier Bay, in Alaska, naviga secondo le regole del parco. Il parco autorizza sei compagnie di crociera, e ogni nave grande segue un percorso simile: dallo Icy Strait lungo il West Arm fino al Tarr Inlet, fino al Margerie Glacier. Qualunque nave salpi a bordo, la giornata sul ghiacciaio sarà sostanzialmente la stessa.

Dove ti trovi a bordo conta più della cabina. Un balcone è piacevole per le lunghe ore nella baia; i ponti aperti offrono la vista più ampia durante la sosta al ghiacciaio. La nostra guida ai balconi e al lato migliore della nave ti spiega come organizzare la giornata intorno a quell'ora.

Da Juneau puoi anche vedere i ghiacciai dall'alto. Un volo in idrovolante su cinque ghiacciai dura 40 minuti e parte da 342 €. Un tour di 5 ore che combina il ghiacciaio Mendenhall e l'osservazione delle balene parte da 178 €, e il suo listing garantisce il rimborso se non si avvista nessuna balena.

Ketchikan si trova all'estremità meridionale della parte dell'Alaska della rotta. Un viaggio in idrovolante sul Misty Fjords National Monument dura 2 ore e parte da 348 €, in un piccolo gruppo di massimo 6 persone. Prenota le uscite portuali separatamente e verifica che i loro orari coincidano con le ore in cui la nave resta in porto.

Le famiglie si divertono anche nella giornata al parco: i ranger organizzano attività per i Junior Ranger a bordo. Il listing non è adatto a persone con problemi di mobilità, problemi cardiaci o persone soggette a mal di mare, e indica che animali domestici, fumo, alcol e droghe non sono ammessi.

Le avvertenze sono semplici. Nessuno ha ancora recensito il listing, non nomina la nave, e i dettagli sulla nave e sulla cabina dipendono dalla tua prenotazione e non dalla pagina del listing. Se questi aspetti sono importanti per te, chiedi prima. Se viaggi senza una crociera, la barca del parco dal Bartlett Cove è l'altro modo per stare di fronte al ghiaccio.